Электрическая схема на автосигнализацию мангуст


Электрозамок работает как засов, как дополнение к штатной защелке. Соедините конец от переключателя с клеммой 87А реле отпирания и конец от электропривода с клеммой 30 того же реле. ТИП D. Специальное положительное управление Этот тип управления выделен отдельно, так как он относится к автомобилям с центральным замком, но без электропривода в двери водителя. Как то меня поправили, что активатор это совсем другое и прочее продолжая давать наставление и обучение.


Также нужно снять с порогов пластиковые декоративные панели. На стойках между передними и задними дверьми тоже есть пластиковые панели, которые потребуется снять. Схема на рис. 5 показывает подключение системы к автомобилю, не имеющему центрального замка и привода замков. Открытие дверей в 2 этапа. при первом нажатии на кнопку брелка открывается дверь водителя, при втором все остальные.

Пример. Когда переключатель Lock будет нажат, провод запирания будет иметь +12 В, второй провод отпирания будет находиться в исходном состоянии и иметь массу. Мейнстрим же напротив более демократичен. (A.P.S. 5000) Итак, первое, что попалось на глаза — простенькая модель A.P.S. 5000 с четырехкнопочным брелоком, за 70 долларов. Последними установите силовой каркас сигнализации и датчик удара. Даже если это будет геркон и магнит то не ясно куда надо поднести магнит. А усложняя алгоритм даже поднесение магнита в рабочую зону не приводит к открытию замка. Крайне важно определить, какой из двух реверсирующих проводов является проводом отпирания, а какой запирания.

Похожие записи: